7月1日起，我国首部针对快递过度包装的强制性国家标准——《限制快递过度包装要求》正式实施。该标准不仅给快递公司明确了包装减量技术方面的要求，也为全行业精准治理过度包装提供了量化指引和标准规范。

  近些年，我国邮政快递业发展迅猛，业务量实现从“年均百亿件”到“月均百亿件”的跨越。与此同时，快递包装废弃物也在持续增加，一层层包装、一圈圈胶带的过度包装问题，饱受消费者诟病。过度包装不仅加剧了环境压力，还会变相抬高物流和商家经营成本，最终传导到商品定价中，由消费者买单。

  快递纸箱塑料包装怎样算“过度”？新国标设定了包装箱适配、包装层数和封箱胶带使用量3项核心指标，每项指标设置3档限量要求，以此判定快递是否过度包装。比如，快递包装箱长宽高之和不大于700毫米，封箱胶带长度不应超过其3倍；包装箱长宽高之和大于700毫米且不大于1000毫米，封箱胶带长度不应超过其4倍。强制性国标的落地，标志着快递包装治理从倡议转向刚性约束。

  绿色低碳是快递业迈向高水平发展的重要任务。近年来，快递公司积极推动包装瘦身减量，成效凸显。比如，“十四五”期间，全行业电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，包装箱层数和包装袋厚度减量过半，胶带宽度减量25%，智能装箱算法减少耗材近20%。慢慢的变多的消费者感受到，快递纸箱薄了、胶带窄了、面单小了、循环包装多了，低碳智能配送正在重塑消费者的生活方式。

  新国标明确划分了物品属性，严格限定包装层数，旨在从源头遏制包装冗余。但快递纸箱塑料包装减量并不是减防护，也绝非降低保护标准，而是在严守寄递安全底线前提下，通过剔除无效冗余、升级精准防护实现包装材料节约，全面推动快递包装绿色转变发展方式与经济转型。不仅快递公司要严格遵守，包装生产企业和电商商家也要主动扛起责任，搭建起贯穿生产、销售、寄递、回收的全链条包装治理体系。

  当前，绿色包装技术创新和成本控制是制约行业绿色发展的两大瓶颈，也是快递纸箱塑料包装全链条治理亟需突破的重点。快递公司应摆脱粗放耗材依赖，摒弃“过度包装保安全”的固有思维，推动可降解膜、循环快递箱等绿色材料应用，向智能低碳、循环高效的现代化模式转型，力争实现从源头减量到末端循环利用全过程降碳。