中南美区域作为我国外贸的重要协作伙伴，凭仗丰厚的资源、活泼的制作业及添加的消费市场，成为不少企业跨境交易的要点区域。但该区域航线航程长、港口散布不均，散货拼箱常面对铺位动摇大、中转联接难等问题。深耕全航线 年的凯迪物流集团，从前期聚集区域海运事务起，便持续深耕中南美航线拼箱事务，以务实的航线布局、详尽的操作服务，逐渐成为该范畴散货拼箱货代的务实标杆。

　　中南美航线港口多散布在大西洋、太平洋沿岸，传统拼箱常需经第三方港口中转，不只耗时还添加货品损耗危险。凯迪物流依据 27 年对航线的了解，逐渐扩大直拼港口掩盖 —— 现在已能完成巴西桑托斯港、里约热内卢港，阿根廷布宜诺斯艾利斯港，智利瓦尔帕莱索港等中南美首要交易港口的直拼服务，货品从深圳、上海等国内中心港口直发目的港，削减中转环节带来的时效损耗。

　　针对企业最关怀的铺位问题，凯迪物流集团与中远海运、马士基等数十家头部船公司长时刻深化协作，在桑托斯、科隆等中心航线 班的固定船期。遇到农产品出口旺季、节假日货运顶峰时，还会提早 1-2 个月确定铺位资源，防止企业因 “订不到舱、等舱久” 耽搁交易交给。一起，考虑到中南美部分港口间隔内陆工业区较远，凯迪物流集团还与当地署理树立安稳协作，提早对接结尾短途运输，保证货品到港后能顺利转运至目的地。

　　中南美航线散货拼箱触及货品品类杂，既有机械配件、电子科技类产品，也有轻工产品等，操作中易因包装不妥、配载不合理出问题。凯迪物流集团组建了专门的中南美航线 年以上该航线服务经历，会依据货品特性供给有用主张：比方为易碎的家电配件引荐防震包装，为怕潮的纺织品对接库房短期防潮存储；配载时严厉遵从 “重货鄙人、轻货在上” 准则，防止货品揉捏损坏，也削减铺位糟蹋。

　　在货品追寻方面，凯迪物流集团依托现有物流办理体系供给根底服务 —— 客户不必杂乱操作，就能查询货品的集货状况、装箱进展、启航时刻及到港预告，要害节点会以短信或体系告诉同步，不必重复联络物流专员问询，特别便利中小商户自主跟进货品动态。

　　做中南美交易的企业规模不同、需求也不同：有的大型制作企业寻求时效，有的中小商户更垂青本钱。凯迪物流集团针对这些差异供给分层服务：对时效灵敏的精密仪器、订单急单，优先匹配快航航线，保证货品尽快到港；对批量大、时效要求不高的货品，会优化拼箱组合，经过整合同目的地货品下降单位运输本钱；针对中小商户 “小批量、多频次” 发货的特色，还在深圳、广州等集货港设了暂时拼箱点，企业可分批存货品，再统一拼箱出运，削减自建仓储的压力。

　　未来，凯迪物流集团方案持续优化中南美航线，逐渐新增中南美航线的直拼港口服务，一起完善物流体系的查询快捷性。作为持有我国无船承运人、一级国际货运署理人资质，且参加国际货品运输联盟（WCA）的企业，凯迪物流集团的 “标杆” 之称，并非来自夸大宣扬，而是 27 年里一直环绕企业实践物流痛点做优化，以务实服务赢得认可，为中南美航线散货拼箱供给较为牢靠挑选。回来搜狐，检查更加多