待不久后正式投产，这座国际最先进的智能制作基地，就将“人迹寥寥”。特别是自动化程度到达100%的车身车间，很多的智能机器人将替代所有的人工作业，打造成当之无愧的“黑灯工厂”。

  日前，许家印带队观察了坐落上海和广州的出产基地。即使还在调试，但局面已满足震慑——整个车间悄然快速地工作，智能机器人互相协作，一台台调试用的旧轿车模型有条有理地高效拼装起来。

  机械特有的轰鸣与气味，让许家印瞬间找到了28年前在舞钢当车间主任的感觉，而显着跨过了数个代代的配备水平，更是令他对造车远景充满信心：“今日看见咱们建造的国际最先进的配备、国际最先进的工艺、国际最先进的人机一体化智能体系轿车出产基地，我很快乐、很快乐。咱们要完成三到五年内，把恒大轿车打造变成全球尖端规划、实力最强的新能源轿车集团，必定不是梦！”

  许家印的振奋不难理解，经过打造国际最先进的智能制作基地，恒大一方面保证了产品的质量高，另一方面则保证出产效率高、合格率高，从而保证出产所带来的本钱一会儿就下降。有了质量的提高和本钱的下降，恒大便有了满足的全球竞争力。

  这样高度智能化、一分钟就能产一辆车的出产基地，恒大还要建更多。未来3-5年，恒大规划总产能将达100万辆/年。